
(原标题:成都华微发布新款射频直采ADC芯片 突破高端模拟芯片技术壁垒)日前,成都华微(688709)在2025中国(深圳)集成电路峰会(ICS2025)上正式发布了新款高速高精度射频直采ADC(⚽️Kaiyun中国模数转换器)芯片。据公司负责人介绍,该芯片在采样速率、动态性能、输入模拟带宽等核心指标上突破国际巨头长期垄断,实现国内高速高精度ADC的自主创新突破。本次公司发布的新一代战略级产品HWD12B16GA4型射频直采ADC芯片,采用4通道、12位16GSPS高速高精度A/D转换器。

多(duō)接(jiē)口(kǒu)适(shì)配(pèi):公(gōng)司(sī)的(de)车(chē)规(guī)级(jí)信(xìn)息(xi)安(ān)全芯(xīn)片(piàn)集成(chéng)了 USB、SPI、I2C 等多种接口,能够与车机系统实现高效通信、确保智能座舱各系统协同稳定运行。2 智能驾驶:全链路安全守护传感器融合安全:在智能驾驶域控制器中实现应用部署,公司的车规级信息安全芯片可为激光雷达、摄像头等多传感器数据提供实时加密传输,支持 SM4 和 AES 算法,全力保障数据在融合过程中的安全性,防止数据被窃🅿取或篡改。决策算法保护:借助硬件加速的国密/国际双标算法,公司的车规级信息安全芯片可为决策控制模块,如路径规。
该芯片基于40nm eFlash工艺开发和生产,内嵌3个运行频率达到300MHz的运算CPU核,其中包括两个主核和一(yī)个(gè)锁(suǒ)步(bù)核(hé),另外还内嵌一个运行200MHz的控制CPU核;该芯片内嵌一个硬件安全HSM模块,支持AES/Crypto/SM2等国际和国密算法,可以支持安全启动和OTA;该芯片内嵌多种独立的汽车标准通讯接口,主要包括:支持TSN协议10M/100M以太网接口(1路)、FlexRay(1路)、eSCI(6路,支持LIN和UART)、MCAN(8路)🌵以及对外控制接口eM。
图片来源:芯擎科技 据官方介绍,该芯片采用7nm车规工艺,符合AEC-Q100标准,多核异构架构让智能驾驶算力更加强劲:CPU算力达250 KDMIPS,NPU算力高达512 TOPS,通过多芯片协同可实现最高2025 TOPS算力,全面满足L2至L4级智能驾驶需求。不仅如此,该款芯片的🍅Kaiyun中国NPU架构还原生支持Transformer大模型,可适配智能驾驶向端到端大模型发展的趋势。小智点评:伴随着智能驾驶的快速升级迭代,带动智驾芯片赛道也愈发热闹。轻舟智航完成数亿元C+轮融资 10。
关于芯片的详细参数,目前小鹏透露的包括:40核处理器、最高可运行30B大模型参数、2个自研NPU、采用DSA集成神经网络特定领域架构、2个独立图像ISP(一个用于AI感知、一个用于图像合成),并且带有独立安全岛。这里的40核处理器包含了各种CPU、GPU等多个核心,比如安全岛一般也是采用到Cortex-R52锁步核心。由于这颗汽车SoC是用于智驾系统中,因此对SoC以及整个系统的功能安全要求非常高,需要对系统中的各个模块进行实时监控、故障检测、安全通信等功能。一般来说,要通过。